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“負傷”戰(zhan)車(che)也(ye)硬核
發布ji)奔洌020-02-06 09:27 星期四
來源︰解放軍報

沒有挑(tao)戰(zhan)算什(shi)麼比賽,越是(shi)艱險越要向前,我們是(shi)為勝(sheng)利而來”——

“負傷”戰(zhan)車(che)也(ye)硬核

新(xin)疆軍區某裝甲團上(shang)士 張潔——

“堅(jian)定必勝(sheng)信心,在(zai)國際(ji)軍事(shi)比賽的舞台上(shang)奮力(li)拼搏,勇爭第一……”去年八一建軍節那(na)天,在(zai)俄羅斯沃羅涅日(ri)州汽(qi)車(che)di)凹妝盜坊ji)地,我站在(zai)軍旗(qi)前莊嚴宣誓。

去年7月底(di),我與戰(zhan)友們一同來到頓河河畔,參加“國際(ji)軍事(shi)比賽-2019”“汽(qi)車(che)能手”重裝備運輸(shu)車(che)課目1C項目比賽。作為駕駛(shi)員,我需要在(zai)副手的配合下駕駛(shi)拖車(che)快(kuai)速牽裝車(che)輛,在(zai)規定賽道上(shang)完(wan)成穿過障礙、停車(che)定位等(deng)技(ji)術(shu)動作。

賽前,各(ge)參賽隊被告知(zhi)這次比賽有一項硬性(xing)規定︰所有參賽隊必須使用東(dong)道主提(ti)供的車(che)輛jing)穩U舛雜yu)我們qiang)此(ci)擋穢次 桓隹佳欏/p>

剛開始進行適應性(xing)訓練時,重型運輸(shu)車(che)並不好操(cao)作。我上(shang)手zhi)歡嗑茫 che)就因(yin)方向機構突(tu)然鎖死(si)出現故障。領教了車(che)輛jing)摹跋侶磽保 冶bian)得更加冷靜(jing),調整(zheng)好mi)刺 hou)駕駛(shi)東(dong)道主提(ti)供的備用車(che)輛繼(ji)續(xu)訓練。但不承(cheng)想,運輸(shu)車(che)dang)摹盎燈?庇稚shang)來了,備用車(che)再次出現故障。根據比賽規則,東(dong)道主提(ti)供的車(che)輛一經(jing)確(que)定便不可更換,如果比賽當(dang)日(ri)沒有可參賽車(che)輛,則被視為自yuan)  /p>

“必須搶(qiang)修出一台參賽車(che),絕(jue)不能放棄!”修理車(che)間里(li),我和(he)戰(zhan)友們加緊對車(che)輛進行檢查,找ye)鏨心蘢饕檔(dang)牧慵婊還收狹慵Wzui)費勁的是(shi)拆裝重達150多公斤的na)9彝銑che)托(tuo)盤,需要抬上(shang)抬下反(fan)復拆裝試驗,超負荷的修理作業deng)妹扛鋈誦xin)苦不已。所幸,我們趕(gan)在(zai)比賽前一天搶(qiang)修出一台參賽車(che)。

然而,當(dang)我駕駛(shi)車(che)輛駛(shi)入賽道為第二天的比賽做準ji)甘保 銑che)氣剎管突(tu)然漏氣。這意味著剎車(che)踏板隨時可能失(shi)效,行駛(shi)危險系(xi)數急(ji)劇上(shang)升。

“沒有挑(tao)戰(zhan)算什(shi)麼比賽,越是(shi)艱險越要向前,我們是(shi)為勝(sheng)利而來。”我和(he)搭(da)檔(dang)曹杰互相(xiang)鼓勵,決定駕駛(shi)這輛車(che)“an)順穌zhan)”。

比賽當(dang)天11時30分,單車(che)deng)刈霸聳shu)車(che)1C項目開始,我駕駛(shi)著標有中國國旗(qi)的戰(zhan)車(che)di)zui)後(hou)一個上(shang)場。

信號旗(qi)一落(luo),我迅gan)俅da)火(huo)、掛擋、踩下油門,拖車(che)滑出始發線,我又立即踩下離合換擋,進行倒車(che)牽裝。由于(yu)托(tuo)盤故障,本該很容易的操(cao)作變(bian)得有些困難,我攥(zuan)緊方向盤一點點調整(zheng)方向……

不等(deng)車(che)停穩,副手曹杰直(zhi)接跳出駕駛(shi)室檢查板車(che)dang)牧 幼刺 !白跡∫還 佷疾徊cha)!”曹杰的話像一顆定心丸,讓我有些緊張的na)樾韉玫交航狻K婧hou),我們迅gan)倩hui)到駕駛(shi)室,操(cao)縱起這頭19米(mi)長的“鋼(gang)鐵猛(meng)獸(shou)”,咆哮著沖進賽道。

運輸(shu)車(che)爬過上(shang)坡路後(hou)是(shi)連續(xu)彎(wan)道,由于(yu)車(che)身長、轉彎(wan)半徑大,按(an)理說,重裝備運輸(shu)車(che)通過時應該減速。然而,賽場如同戰(zhan)場,允許(xu)我剎車(che)dang)拇問shi)個未知(zhi)數,想到後(hou)面還有停車(che)定位,不到萬不得已絕(jue)對不能踩剎車(che)。

進入連續(xu)彎(wan)道時,我快(kuai)速減至低速擋、輕踩油門,屏(ping)住呼吸,手緊緊穩住方向盤調整(zheng)方向,盡力(li)控(kong)制車(che)速和(he)位置(zhi)。像是(shi)被按(an)下了慢放鍵一般,車(che)輛位移(yi)的每一秒都格(ge)外漫長。

“可以了,可以了,這個彎(wan)道通過了!”每當(dang)听(ting)見曹杰的路況播報,我ye)鷗宜煽kou)氣。

“最(zui)後(hou)一個急(ji)彎(wan)了!”這時我ye)認鋁說諞淮紊渤che),減油、減擋,在(zai)車(che)頭剛zhan)臚wan)道時立即猛(meng)打(da)方向,加油、換擋,運輸(shu)車(che)引擎低聲(sheng)“怒吼”,扯著板車(che)直(zhi)接甩過彎(wan)道,看到後(hou)視鏡(jing)中車(che)尾(wei)沒有觸踫限(xian)制桿(gan),我迅即打(da)回(hui)方向盤,疾馳向前……

來到“過障xi)鉤che)定位”的場地後(hou),我松油空擋把車(che)停穩,打(da)方向、倒車(che),待(dai)車(che)尾(wei)一到位,立即踩住剎車(che)。

“剛剛好!”曹杰通過後(hou)視鏡(jing)觀察(cha)車(che)輛位置(zhi)時興(xing)奮地喊道。

當(dang)運輸(shu)車(che)駛(shi)過終點,卸(xie)下板車(che)停穩時,剎車(che)器果然再沒有一點動靜(jing)!最(zui)終我們以“零失(shi)誤”領先第二名(ming)俄羅斯隊24秒的成績(ji)奪得第一,我也(ye)因(yin)此(ci)獲得了“最(zui)佳重裝備運輸(shu)車(che)駕駛(shi)員”的稱號。

放開眼光(guang)看長遠(yuan),我深知(zhi)戰(zhan)場遠(yuan)比賽場更殘酷。未來戰(zhan)爭情況之多變(bian)、形勢之冷峻遠(yuan)勝(sheng)賽場,只有堅(jian)定不移(yi)繼(ji)續(xu)磨心勵志、精武強能,才能從容地面對未來戰(zhan)場。(特(te)約ji)欽呃羈怠 欽叱貪茬qi)、通訊員王海山采訪整(zheng)理)


責任編輯︰梁(liang)成棟
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